2015年之前，洛阳机场通航航空公司仅有东方航空、南方航空、春秋航空、长龙航空4家。2015年到2018年，旅发集团不断深入民航，开拓市场，与航空公司友好洽谈，学习借鉴其他机场的管理运营模式，与全国近40家航空公司、80家机场公司建立友好合作关系。2018年我们一共引入10家航空公司，预计2019年将有国航等其他3-5家新航空公司进入洛阳。

洛阳机场2018年通航城市最高达26个

　　洛阳机场航点城市从2015年的15个增长到2018年最高26个，增长率73.3%。旅发集团不断优化“米”字型航线网络结构，国内一线城市、省会城市、重点旅游城市、东北亚和东南亚的热点旅游城市基本全部覆盖。

　　洛阳机场民航航班起落架次从2015年的7276个增长到2018年的12000个，增长率为65%；旅客吞吐量从2015年的72.2万增长到2018年130万，增长80%。其中，2017年冬春换季航班增长量较同期增长75%，排名全国前十。2018年10月10日旅客吞吐量提前突破100万人次，截止2018年12月31日，全年旅客吞吐量达131.5万人次，是洛阳机场通航30年来历史性的突破。

　　旅发集团通过“航空+旅游”、宣传推广、航空切位、产品打包、收益监控等多种手段加大市场化运营，组建航空+旅行社精准输送板块，推进市场化运营，成功在海口、福州、南宁、呼和浩特、桂林、宁波、杭州、重庆等地举办航点城市旅游推介会8场；在洛阳举办大阪、杭州、海口航线以及换季推介会4场；举行新航线首航仪式18场；航班平均客座率从70%增长到2018年82%，2017年冬春换季淡季的新增航线客座率全部达到90%以上，2018年五一、十一、牡丹文化节等节庆期间的多个航班客座率达100%。航线航班蓬勃发展也为“航空+旅游+产业”的市场化运营打开局面。2018年完成海口、重庆、杭州、南宁、贵阳、西宁、北海、珠海、哈尔滨共9条航线的旅游团队位市场化操作；全年接待人数突破万人，为引客入洛做出重要贡献。伴随着机场三期扩建方案的谋划论证，朝着“一体两翼一基地”的目标不断奋进。

　　下阶段，旅发航空产业集团将以李亚书记“一体两翼一基地”战略定位为根本，以优化、整合、盘活航空旅游资源为抓手，以推动航空产业链融合发展为目标，在集团战略的重要引领下，迎来航空产业集团化的集聚与升级，重点以“产业发展”为核心，以旅游为航空经济突破口，巩固发掘洛阳航旅产业链，辐射带动豫西地区，助推洛阳机场崛起成为“一带一路”沿线的重要航空节点，更让洛阳航空产业成为中国内陆地区航空与城市产业融合发展的新典范。